ข้อมูลด่วนของ Fabio Quartararo | |
---|---|
ความสูง | 5 ฟุต 10 นิ้ว |
น้ำหนัก | 68 กก |
วันเกิด | 20 เมษายน 2542 |
ราศี | ราศีพฤษภ |
สีตา | สีน้ำตาลอ่อน |
ฟาบิโอควอทาโร เป็นนักแข่งรถมอเตอร์ไซค์มืออาชีพชาวฝรั่งเศสที่ครองโลกแห่งการแข่งรถหลังจากคว้าแชมป์สเปน 6 รายการรวมถึงรายการ CEV Moto3 ติดต่อกันในปี 2013 และ 2014 ทั้งหมดในช่วงวัยรุ่นของเขา พรสวรรค์อันล้ำเลิศของเขาทำให้เขาได้รับสัญญาในการแข่งขันชิงแชมป์ MotoGP ชั้นนำในฤดูกาล 2019 ซึ่งเขาจบลงด้วยอันดับที่ 5 ที่น่าเชื่อถือแม้ว่าจะไม่ชนะการแข่งขันแม้แต่รายการเดียวในฤดูกาลใหม่ ฟาบิโอมักถูกนำไปเปรียบเทียบกับ Marc Márquezแชมป์ MotoGP หลายสมัยและในวัยเด็กได้รับการขนานนามว่าเป็นภัยคุกคามที่ใหญ่ที่สุดต่อความเป็นเจ้าโลกของ Marc ในการแข่งขัน MotoGP
เกิดชื่อ
ฟาบิโอควอทาโร
ชื่อเล่น
El Diablo
สัญลักษณ์ดวงอาทิตย์
ราศีพฤษภ
เกิดเพลส
Nice, Alpes-Maritimes, ฝรั่งเศส
ที่อยู่อาศัย
อันดอร์รา
สัญชาติ
การศึกษา
การศึกษาอย่างเป็นทางการของฟาบิโอต้องใช้เบาะหลังในขณะที่เขาเริ่มแข่งขันการแข่งขันชิงแชมป์การแข่งรถในช่วงก่อนวัยรุ่น
อาชีพ
นักแข่งรถมอเตอร์ไซค์มืออาชีพ
ครอบครัว
- พ่อ - Etienne Quartararo
- พี่น้อง - เขามีพี่ชาย
ผู้จัดการ
เขาแสดงโดย Eric Mahéผู้จัดการส่วนตัวและธุรกิจของเขา
หมายเลขจักรยาน
20
ทีมที่เป็นตัวแทน
- เอสเทรลลากาลิเซีย 0,0 (2015) (Moto3)
- การแข่งรถเสือดาว (2016) (Moto3)
- พอนส์ HP40 (2017) (Moto2)
- เร่งความเร็วในการแข่งรถ (2018) (Moto2)
- ปิโตรนาส Yamaha SRT (2019) (MotoGP)
สร้าง
บาง
ความสูง
5 ฟุต 10 นิ้วหรือ 178 ซม
น้ำหนัก
68 กก. หรือ 150 ปอนด์
เชื้อชาติ / ชาติพันธุ์
ขาว
เขามีเชื้อสายอิตาลี (ซิซิลี)
สีผม
สีน้ำตาลอ่อน
เขามักจะย้อมผมเป็นสีบลอนด์
สีตา
สีน้ำตาลอ่อน
รสนิยมทางเพศ
ตรง
คุณสมบัติที่โดดเด่น
- ร่างกายกระชับ
- รอยยิ้มราคาไม่แพง
- ผมเกรียนด้านข้าง
- ใบหน้าตกกระ
- แขนขวามีรอยสักเต็มไปหมด
- มีรอยสักคำว่า "Shhh ... " ที่นิ้วชี้ของมือซ้าย
ศาสนา
ศาสนาคริสต์
การรับรองแบรนด์
ฟาบิโอรับหน้าที่เป็นแอมบาสเดอร์ของแบรนด์เครื่องดื่มกีฬา พลังปีศาจ.
สิ่งที่ชอบของ Fabio Quartararo
- นักแข่งรถ / ตัวเลขสร้างแรงบันดาลใจ - วาเลนติโนรอสซี, Jorge Lorenzo
- วงจร - Losail ในกาตาร์
- อาหาร - พิซซ่า
- สัตว์ - เสือ
- ดอกไม้ - ดอกกุหลาบ
- งานอดิเรก - ฟังเพลง
ที่มา - CNN, MotorsportWeek.com, MotoGP, Cycle World
ข้อเท็จจริงของ Fabio Quartararo
- เขาเริ่มแข่งรถตั้งแต่อายุเพียง 4 ขวบในฝรั่งเศส เพื่อแข่งขันในระดับมืออาชีพมากขึ้นเขาย้ายไปสเปนในอีกไม่กี่ปีต่อมา ในขณะนั้นเขาเคยเข้าร่วมใน Promovelocidad คัพซีรีส์สำหรับนักปั่นรุ่นใหม่
- เขาเริ่มได้รับความสนใจในช่วงวัยรุ่นตอนต้นด้วยการคว้าแชมป์ในรายการ Promovelocidad คัพคลาส 50cc ในปี 2008 คลาส 70cc ในปี 2009 และคลาส 80cc ในปี 2011 ในปี 2012 เขาได้รับรางวัล เมดิเตอร์เรเนียนก่อน Moto3 ชื่อชั้นเรียน
- เขาย้ายเข้าสู่ชั้น Moto3 ของ ซีรีส์ CEV Repsol ในปี 2013 และในฤดูกาลเดียวกันเขากลายเป็นนักแข่งที่ไม่ใช่ชาวสเปนคนแรกนับตั้งแต่ Stefan Bradl ในปี 2007 ที่คว้าแชมป์ นอกจากนี้เขายังกลายเป็นแชมป์ที่อายุน้อยที่สุดตลอดกาลของซีรีส์ที่อายุ 14 ปี 218 วันทำลายสถิติของ Aleix Espargaró
- แม้จะคว้าแชมป์ในปี 2013 แต่เขาก็ต้องอยู่ใน ซีรีส์ CEV Repsol สำหรับฤดูกาล 2014 เนื่องจากเขาอายุไม่ถึง 16 ปีเพื่อเข้าแข่งขันในรายการระดับกรังด์ปรีซ์ (Moto3 หรือสูงกว่า) เขาคว้าแชมป์อีกครั้งโดยชนะ 9 จาก 11 การแข่งขันและความเป็นผู้นำของเขาเหนือคู่แข่งที่ใกล้ที่สุดคือ 127 คะแนน
- ในเดือนสิงหาคม 2014 คณะกรรมการกรังด์ปรีซ์ได้ปรับเปลี่ยนกฎคุณสมบัติด้านอายุและอนุญาตให้เป็นแชมป์ของ FIM CEV Moto3 การแข่งขันชิงแชมป์เพื่อแข่งขันในฤดูกาลที่ประสบความสำเร็จของการแข่งขันชิงแชมป์โลก Moto3 โดยไม่คำนึงถึงอายุของนักแข่ง การเปลี่ยนแปลงกฎช่วยให้ฟาบิโอเข้าร่วมการแข่งขัน Moto3 World Championship ในเดือนตุลาคม 2014 ด้วยวัยเพียง 15 ปี
- เขาลงแข่ง 2 ฤดูกาลในแต่ละรายการในระดับ Moto3 และ Moto2 และแม้จะไม่ได้จบอันดับที่ 10 โดยรวมใน 4 ฤดูกาล แต่ความสามารถที่ชัดเจนของเขาก็เป็นที่สังเกตเห็นได้และเขาได้รับการเสนอสัญญาในฤดูกาลกับทีมดาวเทียมของ Yamaha ปิโตรนาส Yamaha SRTสำหรับการแข่งขัน MotoGP ฤดูกาล 2019
- เขาสร้างสถิติเป็นนักเตะที่อายุน้อยที่สุดเท่าที่เคยมีมาในระดับ MotoGP เมื่อเขาผ่านเข้ารอบในตำแหน่งโพลในรายการ Spanish Grand Prix ปี 2019 ด้วยความสำเร็จนี้ฟาบิโอได้ทำลายสถิติที่เคยเป็นของ Marc Márquezมาตั้งแต่ปี 2013 ในฤดูกาลเดียวกันเขากลายเป็นนักแข่งที่อายุน้อยที่สุดที่ได้รับรางวัลเสาติดต่อกันในประวัติศาสตร์ MotoGP เมื่อเขาผ่านเข้ารอบในตำแหน่งโพลโพลในการแข่งขันที่ เซอร์กิตเดอบาร์เซโลนา - กาตาลุญญา และ TT Circuit Assen.
ภาพเด่นโดย Box Repsol / Flickr / CC BY-2.0